首先对所用的整车有限元模型Ford Taurus对比其NCAC正面碰撞实验曲线进行了有效性验证,进而将假人与车辆模型(无气囊)结合建立30。
互联网摘选
一个授权专利组合允许在单件产品上一次性使用某个技术:这就是说,一个新式的安全气囊传感器仅能用于一辆轿车。
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汽车用安全气囊是技术纺织品领域里的一项重要用途,历经半个多世纪的发展,从军用安全技术系统转向民用小汽车安全防护系统,并在各个技术环节都取得了许多进步。
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首先对所用的整车有限元模型Ford Taurus对比其NCAC正面碰撞实验曲线进行了有效性验证,进而将假人与车辆模型(无气囊)结合建立30。
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一个授权专利组合允许在单件产品上一次性使用某个技术:这就是说,一个新式的安全气囊传感器仅能用于一辆轿车。
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汽车用安全气囊是技术纺织品领域里的一项重要用途,历经半个多世纪的发展,从军用安全技术系统转向民用小汽车安全防护系统,并在各个技术环节都取得了许多进步。
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