1、
试验结果表明：LZ50车轴钢的循环疲劳特性曲线及循环应力-应变曲线很好地符合双对数线性关系；
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2、
作为应用，建立了临床试验中Markov链自适应设计的强相合性，重对数律和弱收敛。
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3、
提出一种稳定性好、收敛速度快的参数估计算法——BFGS算法.
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4、
Through regression, we found runoff energy cut rate present logarithm relevant to rainfall energy.
经回归分析, 径流能量削减率与降雨动能的关系呈对数相关.
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5、
6、
在抽穗期和灌浆期,对数相加模型的反演能力明显优于SPAD值的反演能力.
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