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提出一种基于结构光视觉传感的轮对踏面擦伤检测新方法.
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论述了可编程控制器（PLC）在新开发的车辆踏面外形测量仪中的应用和开发情况。
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本文从数值方面详细分析了两种型面轮对和轨道在滚动接触过程的接触几何、蠕滑率和蠕滑力.
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首次将弹性阻尼耦合轮对应用到客车系统中，并采用特征值法对该系统横向稳定性进行了分析。
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基于耦合轮对的特点，提出采用耦合轮对抑制粘滑振动的新方法，并对其可行性进行了分析。
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