实验结果表明空气冲击射流与热沉结合的散热方式较传统空冷有非常显著的优势。
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该模型为以对流传热为主的金属冲击加热炉内的综合传热过程提供了一种理论研究途径。
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通过对平面撞壁过程的研究,发现喷雾着壁之后,壁喷区的燃油浓度开始急剧耗散,在壁喷区的外围,出现壁喷游涡现象。
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The tab contains a toothed wheel at a high angular velocity by the impinging airstreams.
舵片上有一个带齿的轮,这个轮受到气流的冲击而高速转动.
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