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适应性研究表明，增加结构层厚度、设置级配碎石层或者沥青碎石层，一方面将导致路面结构基层融沉附加应力增大；另一方面能够有效的降低路基顶面温度，有利于保护冻土。
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结果表明：路面类型对冻土路基温度场有着重要影响，水泥路面的采用可有效地降低路面温度，延缓冻土上限下降速率，从而可以有效保护基底多年冻土；
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因此，开展运营期多年冻土区路基工程状态的研究，是保证青藏铁路多年冻土区路基工程长期、安全、可靠运营的前提。
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