A non-contact optoelectronic measuring method of wheel set tread wear was researched.
提出了机车轮对踏面磨耗的一种 非接触 光电检测方法.
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YSZ 06 C is provided with wheel and drive's seat for easy and comfortable operation.
YSZ06C设有方向盘和司机座椅,操纵舒适方便.
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Study on Adaptive Resonance Theory Based Wheel Sharpness in Grinding Process
基于自适应共振理论的磨削过程砂轮锋利度识别研究
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载着屈辱与抗争、光荣与梦想,历史的车轮驶入新的世纪。
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主要由固定钳口、活动钳口、棘轮、弹簧、棘爪、活动销和连接销等组成。
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根据静态平衡理论分析研究了连杆滚轮式水力自动翻板闸门的静态稳定性。
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外壳内,设有小切换齿轮、分别与大链轮和大齿轮固连的端面齿轮轴、变速齿轮组和发电机组。
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及通过载荷转移结合轮胎特性所导致的各个车轮上的侧偏力大小对汽车行驶方向失稳影响的研究;
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针对不同的使用参数,包括车速、前轮转角和路面摩擦系数,对不同模型的仿真结果进行比较分析,说明了轮胎的侧偏角和侧偏力之间存在的非线性关系对仿真结果的影响。
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推导了充气轮胎的侧偏角、侧偏力、回正力矩和侧偏势能,也推导出了承重轮、导向轮的轮轨接触弹簧变形能和粘性阻尼力势能。
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首先根据试验工况建立起16×6.5J车轮的有限元模型,通过静力分析研究螺栓预紧力、旋转离心力和试验弯矩对车轮结构强度的影响以及车轮结构的应力应变分布规律。
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介绍了汽车左、右轮罩两工件整合在一起进行拉伸,然后经过整形、修边、冲孔、剖切等工序,再将左右两工件剖开。
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采用独特的冲孔模结构设计,解决了轮罩左、右剖面上的8个不同方位、不同角度的侧冲孔问题。
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Study on Characteristic of Thermal Fatigue Cracking Damage of Wheel Casting Steel
车轮铸钢热疲劳裂纹损伤行为研究
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