因此,当驱动轴旋转时,副传动轴及与其刚性连接的齿轮都处于运动中.
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结果表明,采用这种工艺实现了汽车中间轴毛坯的大批量生产.
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如果没有变速齿轮组与副传动轴上的齿轮啮合,这时,就叫做空挡。
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因此,当驱动轴旋转时,副传动轴及与其刚性连接的齿轮都处于运动中.
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结果表明,采用这种工艺实现了汽车中间轴毛坯的大批量生产.
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如果没有变速齿轮组与副传动轴上的齿轮啮合,这时,就叫做空挡。
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