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根据对25t轴重的DF8B型机车车轮磨耗形状的实测，设计并试制了适用于该轴重的磨耗形踏面（ST2G型）样板。
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A non-contact optoelectronic measuring method of wheel set tread wear was researched.
提出了机车轮对踏面磨耗的一种 非接触 光电检测方法.
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最后总结出优化之后的前悬架使得前轮的定位参数更加合理，减小了轮距变化量，从而降低了轮胎磨损，并保证了样车具有一定的不足转向特性。
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介绍了新开发的动车组及轻轨车辆用MER型电空制动控制装置的制动与缓解特性，XFD&F型踏面制动单元的主要优点及技术参数。
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