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本文回顾了服务管理中顾客容忍区问题的研究进展，并尝试性地在理论上予以扩展。
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同时提出了由FREE模型根据全ZOT路径覆盖准则产生有限迁移序列的算法，并且还实现了这个测试框架。
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基于ZOT理论景区标准化与个性化服务权衡管理
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首先，提出了顾客容忍区的重心问题及其含义；之后，将“双因素”理论应用于解释顾客容忍区；
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解决这个问题，在没车的住宅格划上路连接工商业就可以了。
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最后，本文探讨了如何使用容忍区理论进行顾客细分、如何在高接触度服务中把握顾客的心态、提高顾客满意度以及服务成本控制等问题。
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