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然后，通过仿真试验详细分析了ad hoc网络的MAC层、路由层和TCP拥塞窗口门限的选择对TCP性能的影响。
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Dynamic congestion pricing model of combined travel with elastic demand in multi-class network
多用户弹性需求下组合出行动态拥挤收费模型
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Theoretical Analysis of Congestion Pricing Based on Maximizing Social Surplus
社会剩余最大化条件下的道路拥挤收费研究
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The Research of Dynamic Congestion Pricing Measures Based on Road-Net Traffic Equilibrium
基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析
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Research on Urban Road Congestion Pricing Based on the Overall Road Network Effects
基于路网整体网络效应的城市道路拥挤定价问题研究
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同边际收费策略相比较，该收费策略不会增加系统的效率损失；
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