The control of contactor with a new type of permanent magnet actuator is studied in this thesis.
执行器是楼宇自动化系统的重要组成部分,它的功能与性能直接影响控制的效果。
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本文研究反向工程中曲面重构的几何连续性问题。
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Neuron adaptive controller with time lag system is mainly researched in the thesis.
本文主要研究了时滞系统的神经元自适应控制器。
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针对减损控制技术,本文以液体火箭发动机为研究对象,视推力室冷却夹套隔片为易损部件,在发动机的转工况过程中,对其损伤进行分析与控制研究。
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在完成了本论文的理论工作后,我们将这两个部分的理论结合起来,就得到了一个相对完整的日冕加热模型,包含了Alfven波的波源和耗散机制。
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论文主要研究了单机场地面等待模型和综合考虑机场和走廊口两部分空域的地面等待模型的问题提出,假设条件,模型建立,目标函数,约束方程等。
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本文主要论证了变截面开口圆环的弹力集度及强度校核计算方法,缸套内采用这种密封环或支承环,可使圆环对缸壁沿圆周产生均匀的弹力。
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In this thesis, it studied the semiconductor laser pulse ranging system receiver circuit in depth.
本论文深入研究了半导体激光脉冲测距接收系统电路。
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根据实际需要论证了码制的具体参数,选择了基于m-m复合序列生成的JPL快捕码作为系统的测距码信号。
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主要从市场的成本分摊性、人类中心论、科技异化以及政治对致毁性技术应用的加速作用分别对上述四种根源及特征进行了深入分析。
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Then it proposes the model used in this thesis under the consideration of fixed cost distribution.
进而在考虑分摊固定成本的基础上,提出了本文所采用的选址模型。
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本文研究成果对我国近海海岸安全,海洋结构物建设与设计以及其安全性,提供了理论指导。
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在进行溃口计算过程中,本文采用无坎宽顶堰流公式来进行计算;
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对聚酯/改性高收缩聚酯复合纤维的卷曲性能进行了理论分析,并测试了不同组分比例以及不同热处理方式、温度、时间条件下的聚酯/改性高收缩聚酯复合纤维的卷曲性能。
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在此基础上,本文成功完成三套计算机控制智能高速气动缓冲系统的研制工作,并实现了系统的高速气动缓冲控制。
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本文对计算机控制智能高速气动缓冲系统进行了机械、电气、气路系统的设计以及系统建模方法、系统辨识研究和控制策略研究。
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本文确定了药物合成过程中经常使用的有机溶剂(乙醇、乙腈、二氯甲烷)残留量的检测方法。
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